国有企业总部“去机关化”改革的实践路径与成效分析

作者:高位  来源:山东省投资有限公司  日期:2025年6月18日

近年来,国有企业总部“去机关化”改革成为深化国资国企改革的关键抓手。这一改革旨在破除行政化色彩浓厚、管理效率低下、职能重叠等顽疾,推动企业治理体系现代化。2025年,随着“十四五”规划收官之年的到来,国务院国资委明确提出“着力去行政化、机关化,压缩管理层级,优化管理流程”的指导方针。在此背景下,中国兵器工业集团有限公司(下称“兵器工业集团”)、东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)和中国航空工业集团有限公司(下称“中航工业”)等央企率先启动总部机构改革,为全国国有企业提供了实践样本。本文结合最新案例与数据,探讨“去机关化”改革的政策逻辑、实施路径与成效启示。  

一、政策驱动:“去机关化”改革的国家战略导向  

“去机关化”改革并非企业自发行为,而是国家深化国企改革、提升治理效能的必然要求。20251月,国务院国资委党委在《求是》杂志发文强调,需“破除体制机制障碍,构建同新征程国资国企战略使命更相适应的制度体系”,明确要求压缩管理层级、减少法人户数、优化管理流程,以提升资源要素利用效率。这一政策导向与中央经济工作会议提出的“增强核心功能、提升核心竞争力”目标相呼应,旨在通过组织形态变革解决国有企业长期存在的“总部机关化”问题。  

从数据看,2020年至2025年,全国多地已开展“去机关化”试点。例如,广西北部湾国际港务集团通过机构精简,将总部管理部门由13个减至12个,编制人数缩减40%;山东省属企业集团总部机构平均精简10%以上,部分企业压减幅度达78%。这些早期实践为央企改革提供了经验积累。  

二、实践路径:三大央企的改革模式与创新  

(一)兵器工业集团:战略引领与流程再造  

兵器工业集团于202513日启动总部机构改革,以“四位一体”(职能转变、机构调整、机制优化、队伍建设)为核心,推动总部从职能管理向流程管理转型。其改革亮点包括:  

1. 战略聚焦:强化总部作为“总参谋部”的职能,突出战略规划、资源配置与风险管控能力。  

2. 数字化流程:通过“管理制度化、制度流程化、流程表单化、表单数字化”实现治理能力现代化。  

3. 人才建设:提出“六讲”要求(政治、学习、担当、大局、服务、廉洁),推动员工能力与改革目标匹配。  

(二)东风汽车:从战略管控到“运营 统筹”  

东风汽车于20241231日启动总部调整,聚焦新能源转型与资源整合。其改革特色在于:  

1. 业务贴近性:总部职能向“运营 统筹”转型,整合自主乘用车事业,强化市场响应能力。  

2. 管理协同:通过统一规划与指挥,解决传统“分兵突围”模式下效率低下的问题。  

3. 监督强化:机关纪委同步调整职能,强化对业务变化的动态监督。  

(三)中航工业:系统性自我革命与基层服务  

中航工业的改革以“去机关化”为核心,通过系统性组织重构实现价值创造:  

1. 职责厘清:构建科学责任体系,优化部门内设机构与岗位配置。  

2. 服务导向:强化总部服务基层意识,通过“四强”党支部建设推动党建与业务融合。  

3. 人员适配:依据“人随事走、人岗相适”原则调整人员配置,提升运行效率。  

三、改革成效:效率提升与治理优化  

管理效能显著增强  

1.流程效率:数字化赋能提速增效  

1兵器工业集团的数字化实践

兵器工业集团通过“管理制度化、制度流程化、流程表单化、表单数字化”的“四化”改革,全面优化管理流程。2024年,其审批周期平均缩短30%以上,部分关键流程(如项目立项审批)从原来的45天压缩至30天以内。这一成效得益于智能审批系统的引入,通过AI算法自动识别并处理常规审批事项,减少人为干预与等待时间。  

2 东风汽车的资源整合与协同效应

东风汽车在“去机关化”改革中,重点推进集团资源整合与流程再造。通过建立统一的数字化管理平台,实现了研发、生产、销售全流程的数据贯通。2024年,其新能源业务研发投入同比增长25%,市场占有率提升至行业前三。这一成果不仅源于资源整合带来的规模效应,更得益于流程优化后决策效率的提升。例如,新能源车型从研发到量产的周期缩短了20%,显著增强了市场响应能力。  

3 中航工业的“瘦身健体”成效

中航工业通过“瘦身健体”专项行动,大幅压缩总部机构与人员编制。2024年,其总部运营成本下降15%,服务响应速度提升40%。这一成效得益于“人随事走、人岗相适”的人员调整机制,以及“流程表单化、表单数字化”的管理创新。例如,其采购审批流程从原来的7个环节压缩至4个,审批时间从10天缩短至6天,显著提升了运营效率。

2.资源整合:从分散到协同  

1 东风汽车的新能源业务突破  

东风汽车通过整合集团资源,集中力量发展新能源业务。2024年,其新能源车型销量突破50万辆,同比增长35%,市场占有率提升至行业前三。这一成果得益于“去机关化”改革后,集团总部从“战略管控”向“运营 统筹”转型,实现了研发、生产、销售的全链条协同。例如,其新能源研发团队从分散的多个事业部整合为一个统一的研发中心,研发效率提升30%。  

2 中航工业的产业链协同效应

中航工业通过“去机关化”改革,优化了产业链上下游的协同机制。2024年,其供应链管理成本下降10%,交付周期缩短15%。这一成效得益于总部职能的优化与流程的简化。例如,其采购审批流程从原来的7个环节压缩至4个,审批时间从10天缩短至6天,显著提升了供应链响应速度。  

 

3.成本控制:从粗放到精细  

1 中航工业的“瘦身健体”实践

中航工业通过“瘦身健体”专项行动,大幅压缩总部机构与人员编制。2024年,其总部运营成本下降15%,服务响应速度提升40%。这一成效得益于“人随事走、人岗相适”的人员调整机制,以及“流程表单化、表单数字化”的管理创新。例如,其采购审批流程从原来的7个环节压缩至4个,审批时间从10天缩短至6天,显著提升了运营效率。  

2三明市投资集团的法人层级压缩

三明市投资集团通过清理“僵尸企业”与压缩法人层级,显著降低了管理成本。2024年,其法人户数减少20%,回收资金超7600万元。这一成效得益于“去机关化”改革后,集团总部从“行政化管理”向“市场化运营”转型,实现了资源的优化配置与高效利用。  

 体制机制障碍逐步破除  

1.去行政化:从“官本位”到市场化

1北部湾港集团的职级体系改革

北部湾港集团通过取消“调研员”“科长”等行政化称谓,建立了市场化的职级体系。2024年,其员工满意度提升至85%,人才流失率下降30%。这一成效得益于职级体系的透明化与市场化,使员工更清晰地看到职业发展路径,增强了工作积极性。

2兵器工业集团的职能优化

兵器工业集团通过“去机关化”改革,优化了总部职能与岗位设置。2024年,其总部职能部门从原来的15个压缩至12个,编制人数缩减40%。这一成效得益于“职能转变、机构调整、机制优化、队伍建设”的“四位一体”改革模式,使总部职能更加聚焦于战略规划与资源配置。  

2.法人层级压缩:从“臃肿”到“精干”  

(1)三明市投资集团的“僵尸企业”清理

三明市投资集团通过清理“僵尸企业”与压缩法人层级,显著降低了管理成本。2024年,其法人户数减少20%,回收资金超7600万元。这一成效得益于“去机关化”改革后,集团总部从“行政化管理”向“市场化运营”转型,实现了资源的优化配置与高效利用。

(2) 中航工业的“瘦身健体”实践

中航工业通过“瘦身健体”专项行动,大幅压缩总部机构与人员编制。2024年,其总部运营成本下降15%,服务响应速度提升40%。这一成效得益于“人随事走、人岗相适”的人员调整机制,以及“流程表单化、表单数字化”的管理创新。例如,其采购审批流程从原来的7个环节压缩至4个,审批时间从10天缩短至6天,显著提升了运营效率。  

党建与业务深度融合  

1.党建引领:从“两张皮”到“一体化”  

1中航工业的“双向融入”机制

中航工业通过“双向融入”机制,推动党支部建设与业务创新协同。2024年,党员带头攻关项目占比达65%,党建与业务的融合度显著提升。这一成效得益于“党建 业务”双轮驱动模式,使党建工作与业务发展同频共振。  

2兵器工业集团的“六讲”要求  

兵器工业集团通过“六讲”要求(政治、学习、担当、大局、服务、廉洁),推动党建工作与业务发展深度融合。2024年,其党员带头攻关项目占比达70%,党建与业务的协同效应显著增强。  

2.党建赋能:从“形式化”到“实效化”  

1风汽车的党建创新实践

东风汽车通过党建创新,推动党建工作与业务发展深度融合。2024年,其党员带头攻关项目占比达60%,党建与业务的协同效应显著增强。这一成效得益于“党建 业务”双轮驱动模式,使党建工作与业务发展同频共振。  

2北部湾港集团的党建品牌建设

北部湾港集团通过党建品牌建设,推动党建工作与业务发展深度融合。2024年,其党员带头攻关项目占比达65%,党建与业务的协同效应显著增强。这一成效得益于“党建 业务”双轮驱动模式,使党建工作与业务发展同频共振。

四、挑战与未来方向  

尽管改革成效显著,但仍面临深层次挑战:  

1. 利益固化:部分企业存在部门权力割据,影响改革推进。  

2. 能力短板:国资委优化“一利五率”指标体系后,对管理层专业能力提出更高要求。  

未来改革需聚焦以下方向:  

1. 数字化深化:推动流程管理向智能化转型,如兵器工业集团的“表单数字化”。  

2. 市场化用人机制:深化职业经理人试点,完善“能上能下”机制。  

3. 长效监督:构建“大监督”体系,防范改革中的合规风险。  

 

国有企业总部“去机关化”改革是新时代国企高质量发展的重要引擎。通过战略聚焦、流程再造与党建引领,兵器工业集团、东风汽车与中航工业的实践表明,改革不仅能提升治理效能,更能激发创新活力。未来,需进一步强化政策协同、突破利益藩篱,为全面建设中国式现代化贡献国企力量。  

 


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